說真的其實在結婚前小妹我算起來還真是個購物笨蛋>.<
只要看見喜歡的就都會買,但買回家後又很少在使用
根本是在浪費錢,自從結婚後常常陪婆婆一起去逛街或
上購物網買東西~這次婆婆看見了B&O Play BEO-A8 AirPlay 喇叭 Iphone / iPad / Android 可壁掛 音響 公司貨 分期0利率 免運
說非買不可,因為價格划算而且滿實用的~~~真的在婆婆身上
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台中市大甲區1名林姓少年在4月30日騎著熱門的BWS機車，和2名女性友人3貼夜遊，不料行經大甲區北堤東路時，竟高速撞上梁姓男子駕駛的BMW轎車後座車門，林男傷勢過重，送醫搶救後不治。林男阿公得知消息後痛罵孫子：「忤逆長輩，這下真的出事了，很生氣。」
據警方調查，當時梁男開車直接跨越雙黃線迴轉，導致後方的林姓少年煞車不及，高速撞上汽車，林男和車上2名少女直接彈飛摔落地，梁男見狀趕緊報案，警消到場後，分別將3名傷者送往大甲李綜合和鄰近醫院搶救，但林姓少年因傷勢嚴重，搶救後仍不治身亡；其中1女有腦震盪、左肩受傷；另1名女子的雙腳有挫傷。
據了解，這名少年未滿18歲、無駕照，林姓少年的阿公在獲知孫子死訊後，生氣地說：「這孩子不好好念書、要不到錢就亂，不懂得孝順，這下子真的出事了，唉真的很生氣。」
梁男說，這部BMW的車齡超過20年，最近才剛修好，怕有異音，才在深夜出來試車，卻在迴轉時發生車禍。
▲梁男的BMW轎車才剛修好，深夜試車卻發生車禍。（圖／社會中心翻攝）
下面附上一則新聞讓大家了解時事
一架曾經參加過二次世界大戰，高齡77歲的DC-3客機將於25日由澳門飛抵台北展示。由於DC-3的孿生機種，也就是軍用型號的C-47運輸機，曾是我國早年空軍運輸主力，這次同型機再度飛臨台灣，勢必成為台灣航空界與軍事迷關注盛事。
主辦單位均勢創意行銷表示，2017年3月到9月，國際知名錶廠百年靈所屬的DC-3雙引擎螺旋槳客機將進行一次盛大的環球之旅，並會在4月25-27日停站台北松山機場，此次壯舉也是為了慶祝這架充滿傳奇色彩的飛機的77歲生日。預計4月25日下午13:20到達松山機場、26日上午10:20本場飛行、27日上午8點離開台灣。
DC-3於1935年問世，隔年正式量產。DC-3能載客30人，只需在中途加一次油便能橫越美國東西岸，再加上設置首次於飛機上出現的空中廚房，及能在機艙設置床位，為當時的商業飛行帶來了革命性突破，因而廣受美國航空公司所使用。由於DC-3運作成本低，維修保養容易，二次世界大戰爆發後，大批DC-3被盟軍徵召做為軍用運輸機，軍用DC-3被稱為C-47空中火車（Skytrain)，主要差異為強化機身底部強度。C-47被大量生產，共生產超過1萬架，DC-3生產也超過1萬3千餘架。
二戰期間，C-47在各場戰役中被廣泛採用，包括盟軍空降諾曼第、市場花園作戰、突出部之役、太平洋戰役、緬甸戰役等。美國亦通過租借法案向當時的國民政府提供了C-47運輸機，當中國海運路線被日軍封鎖時，C-47也擔任由印度飛往中國的駝峰航線。冷戰爆發初期，C-47也擔任柏林封鎖時對西柏林的大規模空投行動。越戰期間，美國空軍仍然繼續採用C-47，包括其衍生型AC-47炮艇機及EC-47偵察機。至今仍有部分C-47/DC-3運輸機在天空飛翔。
此次展開環球之旅的DC-3編號2204，1940年3月9日完成首航，3天後交付給美國航空公司(American Airlines)。1942至1944年期間被美軍徵招入伍，負責盟軍後勤支援。較特別的是，在一次飛往格陵蘭的任務中，該機曾短暫拆去行李艙門，目標是搜索並擊沉在附近海域出沒的德軍U型潛艦，可惜始終未發現敵蹤，因此並未投下任何炸彈。
▲收藏於桃園機場航空科學館，民航局退役之DC-3運輸機。（圖／記者呂炯昌攝影）
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